SHACMAN CIMC 3 полуприцеп с наклоном оси
Подробное описание продукта
РазмерО.общий размер:13500*2650*3700 мм,Внутренний размер: 13350*2470*1800 мм
Ось:16T ось без ABS
Посадочная машина:28T, работа с двух сторон
Шины:1200R20
Описание продукта
|
|
Спецификация |
| Размер |
общий размер:13500*2650*3700 мм
Внутренний размер:13350*2470*1800 мм |
| Лист тела |
толщина боковой стенки: 3 мм, толщина пола: 4 мм |
| шасси |
Тяжелая работа и дополнительная долговечность, предназначенная для I балки; Выбор высокопрочной стали Q345, сварной
автоматические процессы подводной дуги. |
| Оси |
16T ось без ABS |
| шины |
1200R20 |
| Облицовка |
8.5-20 |
| листья весны |
Ширина 90 мм * 12 штук * 16 мм |
| приостановка |
Тип CIMC HUAJUN |
| боковой свет |
Сталь 18# канала |
| тормозная система |
2-линейная система воздушного торможения с воздушным баком, аварийным ретрансляционным клапаном WABCO, тормозными камерами и
Механические регулировщики слабины. |
| электрическая система |
24-вольтовая электрическая система.Светодиодные фонари, 7-прикольный электрический разъем.Парковка.Стоп, обратный ход, номерной знак
и индикаторные огни. Задние огни соответствуют европейским стандартам, задние передние и боковые отражатели |
Стрельба и
краска |
Шасси полностью взрывается до SA 2,5 и окрашена первым слоем международного цинка
Эпоксидный праймер ((30 Микрон DEF),второй слой международного высокопостроенного полиуретанового покрытия ((40
Микроны DFT), Третий и Четвертый слои INTERNATIONAL alkyd FINISH TOP coat.total 80-100
Микроны, высококачественная живопись, весь трейлер отвашен. |
| посадочный аппарат |
28T, работа с двух сторон |
| Палата |
T30/30 на передней и средней оси, T30/ на задней оси |
| Кингпин |
90# С болтами |
| Цилиндр |
Внутренний цилиндр |
| коробка инструментов |
Стандарт HUAJUN |
Полуприцеп с наклоном Преимущество грузовика
Полуприцепные самосвалы в основном используются для перевозки сыпучих и рассеянных грузов, таких как строительные материалы, уголь, руды и т. д.
1Улучшение эффективности транспортировки: саморазгружающийся отсек полуприцепа использует способ обратного поворота и саморазгрузки.который может значительно повысить эффективность транспортировки оптовых и фрагментарных грузов.
2Отличное изготовление: основные части саморазряжающегося полуприцепа обрабатываются оборудованием, продольная балки свариваются автоматической подводной дуговой сваркой,и сборочная машина используется для точной сборки пружины стальной пластины и колесной оси.
Частые вопросы
1Кто мы?
Мы базируемся в Шэньси, Китай, начиная с 2015 года, продаем в Африку (70,00%), Юго-Восточную Азию (10,00%), Центральную Америку (10,00%), Южную Америку (4,00%), Средний Восток (2,00%), Восточную Азию (2,00%),Южная Азия (2Всего в нашем офисе около 11-50 человек.
2Как мы можем гарантировать качество?
Всегда образец предварительного производства перед серийным производством;
Перед отгрузкой проводится всеобъемлющая заключительная проверка, чтобы обеспечить соблюдение самых высоких стандартов качества и соответствия.
3Что вы можете купить у нас?
Дэмпер, трамвай, грузовик, фургон, смеситель.
4Какие услуги мы можем предоставить?
Принятые условия доставки: FOB, CFR, CIF, EXW, CIP, DDU;
Принятая валюта платежа: USD, EUR, CNY;
Принятый вид оплаты: T/T, L/C, D/P D/A
Язык: английский, французский
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
